Його називають "Весняна насолода": рецепт салату з молодою редискою, куркою та яйцем Не потрапіть на прийом: як українців обманюють при оренді квартир Навіть хімія не потрібна: чим відмити унітаз від потік. Простий лайфхак

Навіть зараз таку б викрали прямо з-під будинку: як виглядав найперший ЗАЗ "Таврія"

Наталья Романенко Всі матеріали автора

08:30 01.10

Автомобіль нагадував спорткар

На початкових етапах розробки ЗАЗ-1102 "Таврія" мав зовсім інший вигляд, який змінювався до його випуску на конвеєр у 1987 році.

Докладніше про першу модель ЗАЗ "Таврія" читайте у нашому матеріалі.

Перший прототип ЗАЗ-1102 "Таврія", створений у 1970 році, був показаний в Інтернеті. Цей зразок значно відрізнявся від фінальної версії. Ми розповімо вам про перетворення цього відомого хетчбека на ранніх етапах розробки.

Головним конструктором ЗАЗ-1102 "Таврія" був Володимир Стешенко. Спочатку автомобіль називався Перспектива і мав схожий дизайн з європейськими моделями того часу.

Прототип мав прямокутні фари спереду, з хромованими ґратами радіатора між ними. На відміну від серійного варіанта, прототип був тридверним фастбеком.

Основна концепція моделі завжди залишалася незмінною - економічний сімейний автомобіль з доступними двигунами. ЗАЗ-1102 "Таврія" замислювалася як наймасовіша модель у СРСР, яка заміняла стару ЗАЗ-968.

Прототипи 1973-1975 років значно відрізнялися від початкової концепції. Вони були дводверними седанами у стилі ранніх моделей АвтоВАЗ.

До кінця 1970-х років інженери знайшли правильний напрямок для розвитку моделі та прототипи ЗАЗ-1102 "Таврія" все більше ставали схожими на серійну версію, яка вийшла в 1987 році.

ЗАЗ-1102 "Таврія" випускалася з 1987 року по 2007 рік. На основі хетчбека було створено багато інших моделей, включаючи седан ЗАЗ-1103 "Славута" та універсал ЗАЗ-1105 "Дана".

Однак, на початкових етапах розробки та в прототипах, ЗАЗ-1102 "Таврія" виглядав зовсім інакше. Спочатку модель називалася "Перспектива" та мала більш європейський дизайн. Фронтальна частина була оснащена прямокутними фарами та прикрашена хромованими ґратами радіатора. Також прототип відрізнявся тридверним фастбек-кузовом.

У ході розробки модель еволюціонувала і прототипи ЗАЗ-1102 "Таврія" 1973-1975 років нагадували седани, натхненні моделями АвтоВАЗ. Однак, до кінця 1970-х років інженери визначилися з напрямком розвитку, і прототипи вже добре збігалися з майбутньою серійною версією, яка стала доступною у 1987 році.

ЗАЗ-1102 "Таврія" була і залишається популярною моделлю, яка приваблювала покупців своєю доступністю, економічністю та простотою в обслуговуванні. Протягом тривалого свого виробництва, "Таврія" залишалася одним із символів вітчизняної автомобільної промисловості.