Путин этого не ожидал: ударов по России будет намного больше, что известно Вырастут хрустящими и сладкими: попробуйте этот японский метод выращивания красивых и вкусных огурчиков Удочка будет гнуться от улова: на что нужно ловить карпа, чтобы он клевал как сумасшедший Лукашенко обозвал Украину странным словом и предложил Западу объявить "ничью" с Россией

Даже сейчас такую бы угнали прямо из-под дома: как выглядел самый первый ЗАЗ "Таврия"

Наталья Романенко Все материалы автора

08:30 01.10

Автомобиль напоминал спорткар

На начальных этапах разработки, ЗАЗ-1102 "Таврия" имел совершенно другой облик, который менялся до его выпуска на конвейер в 1987 году.

Подробнее о первой модели ЗАЗ "Таврия" читайте в нашем материале.

Первый прототип ЗАЗ-1102 "Таврия", созданный в 1970 году, был показан в интернете. Этот прототип значительно отличался от финальной версии. Мы расскажем вам о превращении этого известного хэтчбека на ранних этапах разработки.

Главным конструктором ЗАЗ-1102 "Таврия" был Владимир Стешенко. Изначально автомобиль назывался "Перспектива" и имел схожий дизайн с европейскими моделями того времени.

Прототип имел прямоугольные фары спереди, с хромированной решеткой радиатора между ними. В отличие от серийного варианта, прототип был трехдверным фастбэком.

Основная концепция модели всегда оставалась прежней - экономичный семейный автомобиль с доступными двигателями. ЗАЗ-1102 "Таврия" задумывалась как самая массовая модель в СССР, заменяющая старую ЗАЗ-968.

Прототипы 1973-1975 годов уже значительно отличались от первоначальной концепции. Они были двухдверными седанами в стиле ранних моделей АвтоВАЗ.

К концу 1970-х годов, инженеры нашли правильное направление для развития модели и прототипы ЗАЗ-1102 "Таврия" все больше становились похожими на серийную версию, которая вышла в 1987 году.

ЗАЗ-1102 "Таврия" была выпускаема с 1987 года по 2007 год. На основе хэтчбека было создано множество других моделей, включая седан ЗАЗ-1103 "Славута" и универсал ЗАЗ-1105 "Дана".

Однако, на начальных этапах разработки и в прототипах, ЗАЗ-1102 "Таврия" выглядел совершенно иначе. Изначально модель называлась "Перспектива" и имела более европейский дизайн. Фронтальная часть была оснащена прямоугольными фарами и украшена хромированной решеткой радиатора. Также прототип отличался трехдверным фастбэк-кузовом.

В ходе разработки модель эволюционировала, и прототипы ЗАЗ-1102 "Таврия" 1973-1975 годов напоминали седаны, вдохновленные моделями АвтоВАЗ. Однако, к концу 1970-х годов инженеры определились с направлением развития, и прототипы уже хорошо совпадали с будущей серийной версией, которая стала доступной в 1987 году.

ЗАЗ-1102 "Таврия" была и остается популярной моделью, которая привлекала покупателей своей доступностью, экономичностью и простотой в обслуживании. В течение долгого периода своего производства, "Таврия" оставалась одним из символов отечественной автомобильной промышленности.