Вы попадете сразу на 5 тысяч долларов: как нужно правильно ездить в холода, если у вас автоматическая коробка передач

В мире уже никого не удивить АКПП (автоматическая коробка передач). Напротив – умение ездить на "механике" в скором времени может стать экзотикой. Неудивительно, что вопрос о том, как правильно ездить автоматом, очень актуален.

Среди ключевых плюсов автоматической коробки передач в зимний период – максимально плавное движение машины, которое крайне сложно получить при передвижении по «механике».

Кроме того, у многих современных автомобилей есть режим "Winter" или "Snow". Его активация позволяет снизить риск заноса, а также улучшить устойчивость машины на скользком дорожном покрытии. После включения этой опции АКПП переходит на передачу 2 или 3, а следующая скорость включается только после достижения оптимального уровня безопасности.

Что касается недостатков езды на АКПП зимой, то даже наличие специального «зимнего» режима на АКПП не гарантирует полной защиты от застревания в снегу или пробуксовки на льду. Чтобы выйти из такой неприятной ситуации, придется попросить кого-нибудь подтолкнуть машину, поскольку буксировать ее на тросе, как на МКПП, нельзя.

Еще рекомендуется долго ездить по местам с максимально допустимой скоростью 50 км/ч, поскольку это повышает риск перегрева трансмиссии.

Как правильно прогревать "автомат" зимой?