Пенсионеров предупредили: деньги на карту теперь получат не все Теперь уже не только повестки: украинцам рассказали, чего ожидать от ТЦК Похороны Михалкова: врачи уже не могут спасти любимца Путина. Родные ищут самый красивый гроб

До сих пор выглядит круче зарубежных машин: в сети показали уникальный "горбатый" ЗАЗ с двигателем от Opel

Игорь Верховский Все материалы автора

15:30 10.10

В сети показали очень необычный и довольно привлекательный модифицированный ЗАЗ

Рестомод «Запорожец», созданный на базе «Таврии» с двигателем Opel, — уникальный проект, созданный для неспешной езды и минут уединения. В отличие от гоночного автомобиля или автомобиля бизнес-класса, это творение предлагает яркие и спокойные впечатления от вождения.

Чтобы этот выразительный автомобиль не был медленным, штатный двигатель заменили на 1,8-литровый двигатель Opel Ascona в паре с автоматической коробкой передач. Проект начался с приобретения несущей ходовой части от «Таврии». Передняя часть Опель Аскона была приварена к задней части днища Таврии для установки нового двигателя.

Передняя подвеска Opel в комплекте со ступицами и ШРУСами была адаптирована в качестве задней подвески для «Запорожца», превратив ранее переднеприводную машину в заднеприводную. Чтобы справиться с возросшей мощностью (115 л.с. при полной массе 1150 кг), переднюю подвеску заменили на комплектующие от ВАЗ-2110 с более эффективными вентилируемыми тормозными дисками.

Кастомный кузов, созданный на базе старого ЗАЗ-965 «Запорожец», подвергся серьезной переработке. От оригинального кузова осталась только крыша и стойки. Были созданы новые передняя и задняя части, расширенные колесные арки и аэродинамические юбки. Некоторые детали были отлиты с использованием гипсовых матриц и прикреплены к корпусу с помощью клея и заклепок.

Салон сохранил очарование 1960-х годов, но включает в себя современные элементы. Такие элементы, как сиденья и рулевое колесо, были заимствованы у Toyota Supra. Автомобиль оснащен кондиционером, люком на крыше и вентилятором на крыше, работающим от солнечных батарей. За сиденьями виден купол сабвуфера и усилитель.

Установка нового оборудования была важным мероприятием. В переднем отсеке расположены радиаторы, бензобак, цилиндры сцепления и гидроусилителя тормозов. Двигатель, гидроусилитель руля и кондиционер расположены на месте заднего сиденья, а в прежнем моторном отсеке теперь находится глушитель.

Несмотря на несколько жесткую подвеску, легкий автомобиль может развивать скорость до 190 км/ч, что делает его выдающимся и уникальным творением в мире автомобилей Restomod.