Не теряйте время: что нужно обязательно сделать, если укусил клещ Не навлеките в дом беду: когда ходят на кладбище перед Пасхой и можно ли это делать Придется сразу отдать почти 8 тысяч: украинских водителей начали массово штрафовать в Польше Придется переходить на сухари: кому из украинцев на 50% урежут пенсии

Его называли "Козак": как выглядел самый редкий ВАЗ "Нива", о котором в СССР только мечтали

Игорь Верховский Все материалы автора

21:00 13.11

Это очень редкая Нива, о которой многие мечтали

Кабриолет Kosak, вариант стандартной Lada Niva, производился в Германии в результате сотрудничества компаний Thiele Spezialfahrzeugbau GmbH и Deutsche Lada Automobil GmbH, официального импортера советских ВАЗов.

Представленная в 1985 году и доступная до начала 1990-х годов, модель Kosak отличалась характерным черным пластиковым обвесом, окружающим автомобиль.

Предлагался в двух версиях, а именно Cabrio (или Cabrio UT) и Cabrio L, в первой отсутствовало заднее сиденье, а вторая была полностью четырехместной.

Базовая комплектация Cabrio L включала дворники фар и задние ремни безопасности, а дополнительные опции, такие как гидроусилитель руля, спортивный кожаный руль, сиденья Recaro, ковровое покрытие, расширители колесных арок, легкосплавные диски с широкими шинами, а для более взыскательных доступна лебедка.

В период с 1985 по 1987 год было произведено около 600 единиц кабриолета, в основном проданных в Германии и ГДР. Некоторые единицы были экспортированы в разные страны, а несколько вернулись в СССР.

Сообщается, что нынешнее предложение Niva Kosak Cabrio L находится в отличном состоянии, без признаков коррозии. Этот внедорожник с откидным верхом, оснащенный 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 76 л.с., за свой 36-летний срок службы проехал 52 863 километра.

Владелец утверждает, что автомобиль эксплуатировался исключительно в хорошую погоду.