Никто не станет отрицать, что во времена СССР автомобиль "ГАЗ Волга" считался одним из самых престижных. О нем мечтали практически все, но купить такую машину удавалось не многим. При этом стандартная ГАЗ-24 выпускалась с двумя фарами, но периодически в Сети можно найти фотографии ГАЗ-24, которые обладают 4-ма фарами.

Как оказалось, если вернуться к истории создания "ГАЗ-2", то можно вспомнить, что 4 фары для модели задумывались изначально.

По свидетельству Владимира Носакова, главного конструктора и руководителя легкого производства ГАЗа, серийных ГАЗ-24 с четырьмя фарами на заводе не производили. Но тем не менее "официальные" 4-хфарные “Волги” существовали. Так, в 1966 г. было собрано как минимум два опытных экземпляра версии ГАЗ-24-14 с мотором V6 и четырьмя фарами меньшего чем обычно диаметра (5,5 дюйма вместо 7). Эти четыре прототипа отличались не только фарами, но и экспериментальным 6-цилиндровым V-образным мотором.

В 1971 году в итальянском Турине «Волге» достались 4 фары и другие узлы от Fiat. Подробностей этого факта известно не так много, однако ходили слухи, что «фиатовцы» на волне успеха Fiat 124/ВАЗ-2101 решили принять участие еще и в обновлении «Волги», тем самым помочь вытянуть свой не самый удачный проект бизнес-класса Fiat 130.

По собственной инициативе итальянцы закупили пару «ГАЗ-24» и провели комплексную модернизацию их дизайна, одной из деталей которой были как раз 4-глазые фары. Тем не менее, проекту «зеленый свет» так и не дали.

По словам главного конструктора «ГАЗ» – второй вариант «Волги» с четырьмя фарами – это спортивные автомобили. Они оснащались обычными, крупными фарами, просто сдвоенными.

«Очки» и радиаторная решетка досталась им от стандартной ГАЗ-24. Сколько таких автомобилей сошло с конвейера Горьковского автозавода – неизвестно, но Носаков подтверждал, такие машины делали исключительно для раллийных команд.

Читайте также:

Когда-то с него скопировали "лицо" ГАЗ "Волга": легендарный внедорожник Jeep вернули в производство

Её можно обменять на загородный дом: как выглядит раритетная "Волга", о которой можно мечтать

Раньше за такую отдали бы две "Волги" и частный дом: как выглядел прототип "Жигулей", который был похож на иномарку

На таких ездили КГБшники: в Киеве продают "Волгу" спецслужб советских времен